Самолёт с вертикально расположенным трёх лопастным винтом-крылом, имеющий поворачивающиеся крылья, с нижней стороны фюзеляжа. А также самолёт имеет ТВД с изменяемым вектором тяги и струйными системами управления для полёта на малых скоростях.

Аналоги: проекты МИ-Х1, К-92, Х2, S72 «Сикорски», проект концепция CRW.

Отличается тем, что самолёт имеет поворачивающиеся крылья. Вертикально расположенный винт после взлёта, при переходе в горизонтальный полёт, фиксируется так, что две лопасти разворачиваясь на своих осях выполняют роль стреловидных крыльев, а третья укороченная, утяжелённая лопасть, разворачивается на своей оси по ходу движения и втягивается. При посадке все операции в обратном порядке.

Ожидаемые технические характеристики:
Длинна м ——- 14
Ширина м ——- 17,5
Высота м ——- 5
Площадь крыла кВ м ——- 50
Двигатель типа Р79В-300 тяга кгс ——- 8800
Масса пустого кг ——- 9000
Масса норм. взлётная
-при вертикальном взлёте кг ——- 13000
-при взлёте с коротким разбегом кг ——- 20000
Максимальная скорость км/час ——- 700
Тяга на форсаже кгс ——- 15000
Преимущества:
-устойчивость во время взлёта и посадки.
-более высокая удельная полезная нагрузка