Самолёт имеет форму крыла, в центре расположен фюзеляж. С обеих сторон фюзеляжа имеются крылья с элевонами и плоскостями горизонтального управления. В центре фюзеляжа в передней его части расположена кабина, с обеих сторон которой установлены два турбореактивных двигателя (ТРД) с изменяемым вектором тяги. По краям фюзеляжа со смещением назад установлена другая пара ТРД с изменяемым вектором тяги, меньшей мощности. Для обеспечения короткого взлёта и укороченной посадки, за кабиной сверху и снизу имеются люки.
Аналоги: YB-49, B-2, Spirit, F-117.
Отличающийся тем, что для обеспечения короткого взлёта и укороченной посадки, а также для устойчивого полёта, самолёт имеет более удлинённую форму, относительно ширины в сравнении с аналогами. Точка приложения силы передних двигателей (сопла) вынесена вперед за центр тяжести самолёта. Так же самолёт оснащён люками для перепуска воздуха через фюзеляж во время подъёма и посадки.
Ожидаемые технические характеристики:
Длинна м ——- 14
Ширина м ——- 20
Высота м ——- 3,5
Площадь крыла кВ м ——- 60
Двигателя тяга лс ——- 2*4000
Двигатель тяга лс ——- 2*2000
Масса пустого кг ——- 12000
Масса
при взлёте с коротким разбегом кг ——- 24000
Максимальная скорость км/час ——- более 1500
Суммарная тяга двигателей кгс ——- 12000
Преимущества:
- укороченный взлёт и посадка.
Вариант №15
СУВП Голованова В.М.
AI Website Maker