Самолёт имеет плоский фюзеляж. С обеих сторон фюзеляжа имеются крылья с плоскостями вертикального управления. В задней части фюзеляжа имеются плоскости горизонтального управления. В центре фюзеляжа в передней его части расположена кабина. В задней части фюзеляжа с обеих сторон установлены два турбореактивных двигателя (ТРД) с управляемым вектором тяги, типа Р79В-300 и в центре установлен все ракурсно управляемый двигатель, типа АЛ-41Ф1, способный перемещаться, с разворотом, внутри фюзеляжа. Самолёт оборудован струйными системами управления для полёта на малых скоростях.
Аналогов не нашёл.
Ожидаемые технические характеристики:
Длинна м ——- 18
Ширина м ——- 15,5
Высота м ——- 4,5
Площадь крыла с фюзеляжем кВ м ——- 100
Двигатель тяга кгс ——- 8800 (15000)
Двигатель тяга кгс ——- 2*11000 (14000)
Масса пустого кг ——- 24000
Масса
-при вертикальном взлёте кг ——- 34000
-при взлёте с коротким разбегом кг ——- 44000
Максимальная скорость км/час ——- более 1500
Суммарная тяга двигателей кгс ——- 30800
Суммарная тяга взлётная кгс ——- 43000
Вариант №11
СВВП Голованова В.М
Mobirise.com